本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体而言，涉及一种汽车空调进风结构及汽车空调。一种汽车空调进风结构，汽车空调进风结构包括壳体、风门及密封结构。壳体上间隔设置有内循环进风口及外循环进风口；风门可转动地设置在壳体内，以封闭内循环进风口或外循环进风口。密封结构包括两个第一包胶部，两个第一包胶部沿风门的转动方向布置在风门的两侧，两个第一包胶部远离风门的一侧均设置有第一锯齿外缘。当汽车空调的内外循环风门转到接近外循环位置或者从外循环位置开始转动，内外循环风门的外循环模式密封包胶面会与进风壳体形成一定开度的缝隙，内循环进风口吸入气流，在包胶上锯齿的作用下，高频啸叫大幅度削弱甚至消失，从而提高乘客的舒适性。