本实用新型涉及一种集装箱整体式装车用自适应载板，包括载板本体，所述载板本体是由多个载板框架并排连接组成，相邻两个载板框架之间通过相应的活接机构实现摆动连接，且相邻两个载板框架之间分别固定装置有相应的摆动缓冲机构；所述多个载板框架的下端分别均匀转动安装有多个相应的H形滚轮座，所述H形滚轮座的中间两侧分别转动安装到相应的载板框架上，H形滚轮座的两端分别转动安装有相应的支撑滚轮。本实用新型能够有效实时根据集装箱的下沉量而产生自适应的形变，从而有效适应装车平台与集装箱的箱体底部之间所产生高度差，以及有效适应集装箱箱体的倾斜，有效实时保持稳定支撑，从而降低货物的整车装车难度和防止载板产生过度变形。