断电控制系统及电动汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种断电控制系统及电动汽车。其中，该断电控制系统包括：传感器，安装在目标车辆的预定位置，用于在检测到上述目标车辆发生碰撞事件时，生成碰撞信号；电源开关，安装在上述目标车辆内部，用于在上述目标车辆正常行驶的过程中，通过连通电源为上述目标车辆供电；控制电路，安装在上述目标车辆内部，与上述传感器和上述电源开关连接，用于在接收到上述传感器发送的上述碰撞信号后，控制上述电源开关切断为上述目标车辆的供电。本实用新型解决了现有技术中新能源电车在发生碰撞后，无法及时有效的切断车内电源的技术问题。
基本信息
专利标题 ：
断电控制系统及电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922502253.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-31
授权号 ：
CN211764942U
授权日 ：
2020-10-27
发明人 ：
朱国荣
申请人 ：
南京广通汽车制造有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市溧水经济开发区新淮大道99号
代理机构 ：
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
赵囡囡
优先权 ：
CN201922502253.X
主分类号 ：
B60L3/04
IPC分类号 ：
B60L3/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
B60L3/04
发生故障时切断电源
法律状态
2020-10-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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