本发明提供了一种用于车辆的阻尼器系统，该阻尼器系统包括压力管和活塞组件，该活塞组件将该压力管分成第一工作室和第二工作室。在该活塞组件下方的某位置处联接到活塞杆的频率相依型阻尼器组件包括柱塞套筒，该柱塞套筒能够纵向移动以将自适应力传递到第一阀组件，该第一阀组件安装到活塞组件。频率相依型阻尼器组件包括由浮动活塞分开的第一聚积室和第二聚积室。承载在浮动活塞上的第二阀组件控制第二聚积室与第二工作室之间的流体流动。浮动活塞中的泄放通道允许流体在第一聚积室与第二聚积室之间流动，这减小了柱塞套筒在高频、低速回弹输入期间施加到第一阀组件的自适应力。