具有用于张紧牵引机构的张紧装置的摩托车和用于摩托车的张紧...
授权
摘要
本发明涉及一种摩托车(1)，其包括摆动元件(2)，该摆动元件经由摩托车(1)的旋转支承部(3)与摩托车的保持元件可枢转地耦联。该摩托车还包括牵引机构(4)和两个车轮元件(7、8)，所述两个车轮元件分别由所述旋转支承部(3)间隔开，其中的第一车轮元件(7)与所述摆动元件分开地可旋转地支承，而第二车轮元件(8)可旋转地设置在摆动元件上，并且所述两个车轮元件分别与所述至少一个牵引机构接合并且经由所述至少一个牵引机构传递转矩地相互耦联。该摩托车还包括用于张紧牵引机构的张紧装置(9)。所述张紧装置在摆动元件上或在摩托车的框架上并且相对于所述两个车轮元件可旋转地和/或可轴向移动地支承。
基本信息
专利标题 ：
具有用于张紧牵引机构的张紧装置的摩托车和用于摩托车的张紧装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112601696A
申请号 ：
CN201980055440.8
公开（公告）日 ：
2021-04-02
申请日 ：
2019-08-07
授权号 ：
CN112601696B
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
M·哈尔法
申请人 ：
宝马股份公司
申请人地址 ：
德国慕尼黑
代理机构 ：
中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人 ：
张立国
优先权 ：
CN201980055440.8
主分类号 ：
B62K11/00
IPC分类号 ：
B62K11/00 B62K25/28 B62M9/16 F16H7/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
法律状态
2022-05-27 ：
授权
2021-04-23 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62K 11/00
申请日 : 20190807
申请日 : 20190807
2021-04-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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