用于混合驱动器的传动机构装置和用于控制混合驱动器的方法
公开
摘要
本发明涉及一种用于混合驱动器的传动机构装置,其包括:分级传动机构(3),该分级传动机构能够与内燃机(37)连接并且具有切换联接器(12),以便可选地通过第一或第二切换等级来传递所导入的旋转运动;减速传动机构(4),该减速传动机构能够与电机(30)连接并且将所导入的旋转运动朝变速传动机构‑输出件(52)上变速成慢速;叠加传动机构(5),该叠加传动机构具有与分级传动机构‑输出件(31)驱动连接的第一输入件(50)、与叠加传动机构‑输出件(52)驱动连接的第二输入件(51)以及输出件(8);差速传动机构(9),该差速传动机构与叠加传动机构(5)的输出件(8)驱动连接并且该差速传动机构具有用于驱动两个半轴的两个差速器‑输出件(59、59`);能控制的第一联接器(62),该第一联接器能够锁止叠加传动机构(5)的两个部件;以及用于使差速传动机构(9)解耦的能控制的第二联接器(67)。
基本信息
专利标题 :
用于混合驱动器的传动机构装置和用于控制混合驱动器的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114616114A
申请号 :
CN201980102162.7
公开(公告)日 :
2022-06-10
申请日 :
2019-11-11
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
T·加斯曼M·韦克豪森D·格特J·豪普特
申请人 :
GKN汽车有限公司
申请人地址 :
英国西米德兰兹郡
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
李雪莹
优先权 :
CN201980102162.7
主分类号 :
B60K6/387
IPC分类号 :
B60K6/387 B60K6/448 B60K6/52 B60K17/356 B60K6/365 F16H48/22 B60K6/547 B60K6/48 B60K1/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/38
以动力传动系统离合器为特征的
B60K6/387
离合器操控,即,以电、液压或机械的操控方式使离合器接合或分离
法律状态
2022-06-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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