用于连接轨道车辆的车厢的连接装置和车厢
授权
摘要
本实用新型涉及一种用于连接轨道车辆的车厢的连接装置(1)，其所要解决的技术问题在于，提供在碰撞时改进的吸能效果。根据本实用新型的连接装置包括外壳体(2)、内壳体(3)、与外壳体(2)和内壳体(3)相连的吸能器(4)和随动装置(13)，用于将所述连接装置(1)与车厢的车厢壳体相连接。所述外壳体(2)、内壳体(3)和吸能器(4)基本上沿着共同的纵轴线布置。所述连接装置(1)设计用于沿所述纵轴线传递拉力和压力。所述吸能器(4)设计用于在超过预定的压力时沿所述纵轴线发生不可逆的变形，从而减小所述连接装置(1)沿纵轴线的长度并且使所述内壳体(3)部分地移入所述外壳体(2)。本实用新型还涉及一种车厢，其包括车厢壳体和至少一个与车厢壳体相连的前述类型的连接装置(1)。
基本信息
专利标题 ：
用于连接轨道车辆的车厢的连接装置和车厢
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201990000966.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-09
授权号 ：
CN215663440U
授权日 ：
2022-01-28
发明人 ：
G.施密特
申请人 ：
西门子交通有限公司
申请人地址 ：
德国慕尼黑
代理机构 ：
北京市柳沈律师事务所
代理人 ：
侯宇
优先权 ：
CN201990000966.1
主分类号 ：
B61G9/12
IPC分类号 ：
B61G9/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G9/00
牵引装置
B61G9/12
与缓冲器组合的连续牵引装置，例如，在中心梁里连接
法律状态
2022-01-28 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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