振动阻尼器和车辆
授权
摘要
本发明涉及振动阻尼器和车辆。本发明涉及一种用于机动车辆的振动阻尼器，振动阻尼器具有至少一个阻尼管(11)、活塞杆(13)和至少一个阀单元(15)，阻尼管(11)包括至少一种阻尼流体(12)，活塞杆(13)具有在阻尼管(11)中被轴向引导的活塞(14)，其中，阀单元(15)包括用于阻尼流体(12)的至少三个流路(A'、B'、C')，第一流路(A')包括用于第一阻尼设置的第一阀(16)，第二流路(B')包括用于第二阻尼设置的第二阀(17)和可变节流阀(18)，并且第三流路(C')包括止回阀(19)，其中，第二阻尼设置比第一阻尼设置软，并且第二流路(B')的横截面能够至少部分地由可变节流阀(18)来调节。
基本信息
专利标题 ：
振动阻尼器和车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111750024A
申请号 ：
CN202010226628.9
公开（公告）日 ：
2020-10-09
申请日 ：
2020-03-27
授权号 ：
CN111750024B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
弗雷迪·沃纳塔
申请人 ：
蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司;蒂森克虏伯股份公司
申请人地址 ：
德国恩内佩塔
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
田云
优先权 ：
CN202010226628.9
主分类号 ：
F16F9/46
IPC分类号 ：
F16F9/46 F16F9/34 B60G17/08
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/44
在阻尼器上或阻尼器内的用于手动或非自动调整的装置；这种装置与温度校正组合
F16F9/46
允许从远距离控制
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2020-10-30 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16F 9/46
申请日 : 20200327
申请日 : 20200327
2020-10-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN111750024A.PDF
PDF下载
