一种翼子板、翼子板总成结构及汽车
授权
摘要

本发明涉及汽车结构技术领域,具体公开了一种翼子板、翼子板总成结构及汽车。翼子板包括翼子板本体、第一安装部和第二安装部,第一安装部位于翼子板本体的顶端,第二安装部位于翼子板本体的后端;第一安装部上设置有第一支架组件,第一支架组件用于与汽车机盖连接,第二安装部上设置有第二支架组件,第二支架组件用于与汽车A柱连接,第二支架组件包括连接架,连接架的一端与第二安装部连接,连接架的另一端向远离翼子板本体的方向延伸,连接架上设置有导向机构,导向机构用于引导第二安装部向车外方向运动,本发明可以规避翼子板本体与前侧门之间的相互挤压,减小汽车结构的受损程度,降低维修成本,提高C‑IASI测评中闭合件间隙的测试分数。

基本信息
专利标题 :
一种翼子板、翼子板总成结构及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111559430A
申请号 :
CN202010294523.7
公开(公告)日 :
2020-08-21
申请日 :
2020-04-15
授权号 :
CN111559430B
授权日 :
2022-06-14
发明人 :
张迎军王鹏翔
申请人 :
吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
代理机构 :
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 :
郝传鑫
优先权 :
CN202010294523.7
主分类号 :
B62D25/16
IPC分类号 :
B62D25/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D25/00
上部结构分总成;其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
B62D25/16
挡泥板或翼板;车轮罩板
法律状态
2022-06-14 :
授权
2021-06-11 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/16
申请日 : 20200415
2020-08-21 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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