飞机尾撑杆组件
授权
摘要
本发明提供了一种飞机尾撑杆组件。该飞机尾撑杆组件包括支承主体和底座，支承主体的下端连接到底座，并且支承主体是可伸缩的，其中，飞机尾撑杆组件还包括连接机构，连接机构包括：机身连接板，机身连接板的一侧面适于与飞机的机身抵接，并且机身连接板上设有紧固件；连接柱，连接柱的第一端固定到机身连接板，连接柱的第二端构造成能抵接支承主体的上端；以及固定装置，固定装置将连接柱可拆卸地连接到支承主体。根据本发明的飞机尾撑杆组件操作方便，其为操作人员提供了改进的便利性和安全性。
基本信息
专利标题 ：
飞机尾撑杆组件
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111547262A
申请号 ：
CN202010295265.4
公开（公告）日 ：
2020-08-18
申请日 ：
2020-04-15
授权号 ：
CN111547262B
授权日 ：
2022-04-19
发明人 ：
汪邦中徐国军金雪均苏利焱陆春刚周祥华
申请人 ：
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请人地址 ：
上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区张杨路25号
代理机构 ：
上海专利商标事务所有限公司
代理人 ：
浦易文
优先权 ：
CN202010295265.4
主分类号 ：
B64F5/40
IPC分类号 ：
B64F5/40 B64D9/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64F
与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理 ；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F5/00
其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F5/40
飞机的维修或修理
法律状态
2022-04-19 ：
授权
2020-09-11 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64F 5/40
申请日 : 20200415
申请日 : 20200415
2020-08-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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