本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组功率分配方法及装置，所述方法包括：机组负荷指令与蒸汽轮机负荷的差值经过限速模块运算得出燃机侧负荷指令；燃机侧负荷指令施加给燃气轮机控制对象输出燃气轮机负荷，燃气轮机负荷与蒸汽轮机负荷叠加得联合循环机组总负荷；机组负荷指令与联合循环机组总负荷作差取绝对值作为第一修正函数的输入，高压蒸汽压力对时间求导作为第二修正函数的输入，第一修正函数与第二修正函数相乘的结果作为限速模块的速率值，对燃机侧负荷修正；本发明的优点在于：能够减少燃机侧负荷超调，缩短变负荷过程的稳定时间。