一种航空混合动力系统的高空功率补偿调节控制方法

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摘要

本发明涉及航空混合动力系统的高空功率补偿技术领域，具体公开了一种航空混合动力系统的高空功率补偿调节控制方法：根据大气压力和环境温度测算混合动力系统的进气氧浓度，并根据实时氧浓度条件，调整化油器的燃油供给量，实现空燃比的实时在线可变调节，是在低空时，使航空混合动力系统工作在最佳效率模式；在高空时，补偿航空混合动力系统的功率输出，使其工作在最佳功率区。本发明一方面增加航空混合动力系统的燃油经济性，从而改善续航时间；另一方面补偿功率输出，增加无人机的许用飞行高度。

基本信息

专利标题：

一种航空混合动力系统的高空功率补偿调节控制方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN111594328A

申请号：

CN202010440518.2

公开（公告）日：

2020-08-28

申请日：

2020-05-22

授权号：

CN111594328B

授权日：

2022-04-12

发明人：

闫凤军李宝民涂楷费冬青

申请人：

扬州翊翔航空科技有限公司

申请人地址：

江苏省扬州市高邮市中汽中心（高邮）科创园

代理机构：

扬州润中专利代理事务所(普通合伙)

代理人：

李楠

优先权：

CN202010440518.2

主分类号：

F02D41/04

IPC分类号：

F02D41/04