一种智能船舶舵设备自动化控制方法及系统
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摘要

本发明提供一种智能船舶舵设备自动化控制方法及系统,该方法包括:获取舵角设定指令并判断舵角设定指令中的舵角设定值是否在舵设备可偏转范围内;如果舵角设定值在舵设备可偏转范围内则启动液压泵电机和液压泵使舵机旋转;当舵机处于稳定旋转状态时,判断舵叶的旋转角速度是否大于转速阈值;如果舵叶的旋转角速度未大于转速阈值则判断舵叶的旋转角度是否达到舵角设定值;如果舵叶的旋转角度达到舵角设定值则液压泵电机和液压泵停止,完成舵角设定指令的执行。本发明实现对舵设备转舵时的速率控制,避免因舵设备旋转过快导致的舵机、舵叶损坏,实现对舵设备角度的限制,避免因智能船舶决策机构决策失误给出超限角度导致舵机以及舵的传动机构损坏。

基本信息
专利标题 :
一种智能船舶舵设备自动化控制方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111559488A
申请号 :
CN202010451141.0
公开(公告)日 :
2020-08-21
申请日 :
2020-05-25
授权号 :
CN111559488B
授权日 :
2022-05-06
发明人 :
王晓原夏媛媛姜雨函朱慎超季施礼崔永久万倩男
申请人 :
智慧航海(青岛)科技有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市即墨区青岛蓝色硅谷创业中心
代理机构 :
北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
齐胜杰
优先权 :
CN202010451141.0
主分类号 :
B63H25/30
IPC分类号 :
B63H25/30  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H25/00
操舵装置;不是使用推进部件的减速;动态锚定,即通过主要或辅助推进部件使船只定位的
B63H25/06
用舵转向的
B63H25/08
操舵装置
B63H25/14
带助力器的;动力驱动的,即使用舵机的
B63H25/26
舵机
B63H25/28
流体型的
B63H25/30
液压的
法律状态
2022-05-06 :
授权
2020-09-15 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63H 25/30
申请日 : 20200525
2020-08-21 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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