本发明涉及一种城市道路铺设结构，其包括相互对称的两条路肩和位于两条路肩之间的若干模块化道路，每一模块化道路长度方向的一端设置有若干连接块，每一模块化道路远离连接块方向的一端设置有若干与连接块相适配的卡合槽；模块化道路宽度方向的两侧分别设置有若干限位块，每一路肩上表面设置有便于限位块抵入的定位槽；每一定位槽内底壁设置有若干定向杆，每一限位块上表面贯穿设置有若干便于定向杆穿过的通连孔；定位槽内设置有砼浇块。本发明具有提高模块化道路与路肩的连接稳定性，保障机动车在道路上的行驶安全的效果。