一种基于Q-Learning的变循环航空发动机推力控制方...
授权
摘要
本发明提供一种基于Q‑Learning的变循环航空发动机推力控制方法，属于航空发动机控制与仿真技术领域，该方法包括：通过Q学习方法建立变循环航空发动机的动作值函数，根据控制指令和反馈参数，结合ε‑贪婪策略，得到适宜的变循环航空发动机燃油流量；进一步，按所述燃油流量对变循环航空发动机推力进行控制，并根据系统的反馈更新动作值函数。本发明采用Q‑Learning方法构建变循环航空发动机推力控制器，且随着训练次数的增加，发动机动态、稳态特性逐步提升，可显著提高发动机性能。此外，Q‑Learning控制器可不断累积经验，对不同的控制指令或推力要求，迅速调整燃油流量，实现具有自主学习能力的变循环航空发动机快速、稳定控制。
基本信息
专利标题 ：
一种基于Q-Learning的变循环航空发动机推力控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111594322A
申请号 ：
CN202010502785.8
公开（公告）日 ：
2020-08-28
申请日 ：
2020-06-05
授权号 ：
CN111594322B
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
齐义文张弛黄捷项松刘远强于文科陈禹西岳文豪
申请人 ：
沈阳航空航天大学
申请人地址 ：
辽宁省沈阳市道义经济开发区道义南大街37号
代理机构 ：
沈阳东大知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘晓岚
优先权 ：
CN202010502785.8
主分类号 ：
F02C9/28
IPC分类号 ：
F02C9/28
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C9/00
燃气轮机装置的控制；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C9/26
燃料供给的控制
F02C9/28
对机组或环境参数作出反应的调节系统，如温度、压力、转子速度
法律状态
2022-06-03 ：
授权
2020-09-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02C 9/28
申请日 : 20200605
申请日 : 20200605
2020-08-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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