气体燃料供应系统和用于操作气体燃料供应系统的方法
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摘要

本发明涉及用于将加压气体燃料供应至船舶的主发动机及供应至船舶的其他气体燃料消耗器的系统,系统包括:储存容器;高压低温泵单元;第一供应导管;高压汽化器,第一供应导管自高压低温泵单元的出口延伸并且穿过高压汽化器,以将高压液化气体燃料流输送通过汽化器,从而将高压液化气体燃料流转变成用于主发动机的高压气体燃料流;蒸发气体导管;第一热交换器;第二供应导管,其中蒸发气体导管穿过第一热交换器,以用于在第一热交换器中对蒸发气体流进行热交换,压缩机单元使蒸发气体流的压力增加以产生加压气体燃料流;再液化导管。本发明还涉及用于向船舶的主发动机供应高压气体燃料及向船舶的加压气体燃料消耗器供应加压气体燃料流的方法。

基本信息
专利标题 :
气体燃料供应系统和用于操作气体燃料供应系统的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112177806A
申请号 :
CN202010576946.8
公开(公告)日 :
2021-01-05
申请日 :
2020-06-22
授权号 :
CN112177806B
授权日 :
2022-04-01
发明人 :
尼尔斯·克耶米库普
申请人 :
曼能解决方案(曼能解决方案德国股份公司)分公司
申请人地址 :
丹麦哥本哈根
代理机构 :
成都超凡明远知识产权代理有限公司
代理人 :
王晖
优先权 :
CN202010576946.8
主分类号 :
F02M21/02
IPC分类号 :
F02M21/02  F02M21/06  F02B7/06  F25J1/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M21/00
供给发动机以非液体燃料的装置,如以液态形式所贮存的气态燃料
F02M21/02
用于气态燃料
法律状态
2022-04-01 :
授权
2021-02-26 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02M 21/02
申请日 : 20200622
2021-01-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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