汽车怠速运行工况下智能电机的前置控制方法
授权
摘要
本发明公开了一种汽车怠速运行工况下智能电机的前置控制方法，通过收集发动机和整车的电子负载信号并计算智能电机的励磁电流范围、目标电压和电机负载，实现对智能电机的前置控制，在检测的信号发生变化时实时对励磁电流进行调节，并在大功率电子负载运行前提前进行反应，将智能电机的励磁电流抑制在励磁电流范围的上限值，能够避免励磁电流增大过多导致发动机扭矩补偿无法及时响应电子负载扭矩冲击的情况，从而避免发动机转速急剧下降，无法满足发动机怠速控制的稳定性要求和用户的实车体验。
基本信息
专利标题 ：
汽车怠速运行工况下智能电机的前置控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111734544A
申请号 ：
CN202010626206.0
公开（公告）日 ：
2020-10-02
申请日 ：
2020-07-01
授权号 ：
CN111734544B
授权日 ：
2022-06-10
发明人 ：
张双荣庄建兵潘仁煜
申请人 ：
联合汽车电子（重庆）有限公司
申请人地址 ：
重庆市北部新区经开园云枣路3号
代理机构 ：
重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
袁泉
优先权 ：
CN202010626206.0
主分类号 ：
F02D45/00
IPC分类号 ：
F02D45/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D45/00
不包含在组F02D 41/00至F02D 43/00中的电气控制
法律状态
2022-06-10 ：
授权
2020-10-30 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 45/00
申请日 : 20200701
申请日 : 20200701
2020-10-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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