本发明提供了一种基于飞行员功能状态的航电界面设计重构方法。首先获取飞行员操纵状态数据并对其进行公式化处理，得到CTL模型输入参数，使用CTL模型评估飞行员脑力负荷。然后确定飞机驾驶舱基本信息显示单元并对其进行等级划分，结合信息域以及飞行员脑力负荷，采用K均值类聚算法对信息元的重要等级进行排序，得到新的显示信息等级。最后根据视觉注意力划分模型，结合新的显示信息等级对航电界面布局进行优化。本发明可以充分考虑到人、机智能体的特点，结合当前飞行操作与飞行员功能状态调整界面显示元素，进行航电界面的动态重构，使机组能够以适当的视觉负荷获取所需信息，提高系统应对紧急和突发事件的能力，减少不安全事件的发生。