一种面向机载航线维修的航电故障诊断系统的实现方法
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摘要

本发明公开了一种面向机载航线维修的航电故障诊断系统的实现方法。该方法以贝叶斯网络为架构建立故障诊断模型,结合联合树算法进行诊断分析,解决了传统通过查询维修手册来排除故障的效率低的局限性,降低了对机务人员实际经验的依赖,提高了推理效率;利用关联规则挖掘历史维修数据的强关联规则,并综合专家经验进行参数学习,解决了传统单纯依靠专家经验局限性,充分利用历史维修数据;实时获取各成员系统的维护信息,与维修人员通过人机交互窗口输入的故障信息一同作为观测证据,输入到故障诊断模型中来实时更新后验概率分布,实现了机载航线维修的动态化诊断过程;提高了故障诊断的准确性,对于国产机载维护系统的设计提供一定的理论基础。

基本信息
专利标题 :
一种面向机载航线维修的航电故障诊断系统的实现方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111950084A
申请号 :
CN202010801910.5
公开(公告)日 :
2020-11-17
申请日 :
2020-08-11
授权号 :
CN111950084B
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
王凯李玄玄李伯宁
申请人 :
中国民航大学
申请人地址 :
天津市东丽区津北公路2898号
代理机构 :
天津中环专利商标代理有限公司
代理人 :
王凤英
优先权 :
CN202010801910.5
主分类号 :
G06F30/15
IPC分类号 :
G06F30/15  G06F30/20  G01R31/00  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-05-03 :
授权
2020-12-04 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20200811
2020-11-17 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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