本发明公开了一种固体发动机绝热层烧蚀性能并行考核试验装置，由发动机燃烧室和并行烧蚀试验段组成，并行烧蚀试验段安装在发动机燃烧室后端部，并通过紧固螺栓连接。并行考核试验装置的两个烧蚀试验段采用相同结构，并共用相同的燃烧室组件；其中，烧蚀试验段采用方形截面通道，烧蚀试验段可采用不同转折角，用以来研究不同粒子冲刷角度条件下绝热层烧蚀特性。绝热层试件位于烧蚀试验段的气流冲刷面凹槽部位，用于研究气流冲刷条件下绝热层试件的抗烧蚀特性。燃烧室后封头安装有燃气导流石墨部件，以减少燃气气流的径向损失。并行考核试验装置结构简单，安装使用捷便，可有效地开展绝热层材料的筛选、考核验证试验研究。