本发明涉及一种道路交通运行主动管控策略选择方法，包括以下步骤：获取路段位置信息、路段属性和当前交通运行状态，构建在线仿真交通流模型；基于当前交通运行状态和路段属性，从历史数据中得到潜在管控策略，生成平行仿真案例；构建潜在管控策略下的驾驶行为模型，基于驾驶行为模型进行平行的交通运行状态推演；对平行的交通运行状态推演结果进行评价，得到优选的道路交通运行主动管控策略。与现有技术相比，提升了运行状态预估的精度，提升了管控策略的针对性，实现了自动化主动管控策略选择。