一种铁路用延性构造墩的设计方法

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摘要

本发明公开了一种铁路用延性构造墩的设计方法，以不改变初始弹性线刚度与容许应力控制的多遇地震强度为设计目标，由于填补的建筑材料内不配置受力纵筋与箍筋，在地震下多向耦合的往复荷载作用下，随着位移需求的增加，导致其与受约束混凝土的变形不协调，在地震作用下适时退出工作，即不计墩柱截面进入塑性后填补部分对整体承载力的提高，仅考虑填补的建筑材料对墩柱推覆曲线弹性段的刚度与强度的贡献。将内缩截面后的墩柱与填补外围材料的墩柱分别进行不同设防烈度下的抗震验算，有效解决了现有铁路墩柱的设计方法难以协调初始刚度需求与承载力超强的矛盾，降低了下部基础的造价与设计难度，具有重大的推广意义与应用前景。

基本信息

专利标题：

一种铁路用延性构造墩的设计方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN112069584A

申请号：

CN202010968002.5

公开（公告）日：

2020-12-11

申请日：

2020-09-15

授权号：

CN112069584B

授权日：

2022-05-06

发明人：

刘力维曾永平董俊庞林陈克坚郑晓龙宋晓东袁明游励晖杨国静陶奇李聪林户东阳徐昕宇苏延文陈长征卢三平颜永逸周川江陈星宇

申请人：

中铁二院工程集团有限责任公司

申请人地址：

四川省成都市金牛区通锦路三号

代理机构：

四川力久律师事务所

代理人：

范文苑

优先权：

CN202010968002.5

主分类号：

G06F30/13

IPC分类号：

G06F30/13 G06F30/23 E01D19/02 G06F119/14

IPC结构图谱

G部——物理

G06

计算；推算或计数

G06F

电数字数据处理

G06F30/13

建筑设计，例如：与房屋、桥梁、园林、生产工厂或道路相关的计算机辅助建筑设计

法律状态

2022-05-06 ：

授权

2020-12-29 ：

实质审查的生效

IPC(主分类) : G06F 30/13
申请日 : 20200915

2020-12-11 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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