一种高压大功率电励磁同步电机混合制动方法，快速减速时保持制动断路器处于断开状态，变频器以恒定的加速度减速至目标转速，减速过程中的能量消耗在变频器直流侧制动电阻；紧急停车时，若电机转速高于80％最高转速，变频器封锁功率器件驱动脉冲，完全借助负载转矩进行自由降速；若当前电机转速位于30％～80％最高转速的转速区间，除了借助负载转矩制动作用外还采用电机定子侧电阻能耗制动方式进行降速的制动方法；若当前电机转速低于30％最高转速且制动断路器分开后，变频器恢复功率器件驱动脉冲。能够满足常规时间内频繁地减速或停车要求和紧急停车要求，又能够降低现有能耗制动应用于级联型高压变频器时结构设计和控制的复杂程度。