本发明公开了一种蒸汽模型火车的进倒车自动调节装置，其技术方案要点是：包括第一阀门、第二阀门和第三阀门，第一阀门的内部活动设置有阀芯，阀芯的两端固定连接有后阀杆和前阀杆，后阀杆和前阀杆的端部分别固定设置有后触点和前触点，第一阀门的前后两端分别设有前保险杠外板和后保险杠外板，前保险杠外板和后保险杠外板分别位于后阀杆和前阀杆的最大行程处，第一阀门与第二阀门和第三阀门通过连通管连通；第二阀门和第三阀门的下方均设置有气缸，气缸内活动设置有活塞和输出杆，输出杆的自由端与驱动轮转动连接，连杆的一端与驱动轮转动连接，另一端与从动轮转动连接；本发明进倒车无需使用手柄和进倒车支架，十分方便。