一种电动汽车动力系统绝缘检测及调节装置
公开
摘要
本发明公开一种电动汽车动力系统绝缘检测及调节装置，该装置在绝缘检测开始时，保持所有的开关都断开，针对信号切换电路闭合S1、S2断开S3、S4、S5、S6；此时测得R4两端的电压为U0，然后针对信号切换电路闭合S1、S2、S5、S6、S3断开S4；此时测得R4两端的电压为U1，针对信号切换电路闭合S1、S2、S5、S6、S3、S4；此时测得R4两端的电压为U2，然后计算Rp和Rn。之后通过计算Rp和Rn的值与故障阈值对比，从而进行调节。本发明具有电路简单，生产成本低，在电动汽车绝缘检测领域具有广泛的生产和应用价值。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车动力系统绝缘检测及调节装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114325143A
申请号 ：
CN202011073703.9
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2020-09-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
向丹兰晓东
申请人 ：
广东技术师范大学
申请人地址 ：
广东省广州市天河区中山大道西293号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202011073703.9
主分类号 ：
G01R31/00
IPC分类号 ：
G01R31/00 G01R31/14 G01R27/02 G01R27/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01R
测量电变量；测量磁变量
G01R31/00
电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置；在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L21/66；线路传输系统的测试入H04B3/46）
法律状态
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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