模块化车身及模块化车身制造方法
实质审查的生效
摘要

一种模块化车身,包括一对对置的外架,其间形成具有固定宽度的内板空间;外架包括前围侧板和门槛;前围侧板包括主板,主板上设置有向远离内板空间方向延伸规格宽度的竖板,在竖板远离内板空间的一侧设置有第一法兰边;门槛包括内板,内板上设置有向远离内板空间方向延伸规格宽度的横板,在横板远离内板空间的一侧设置有第二法兰边;内板与主板固定连接,第一法兰边和第二法兰边形成外沿;对置的两个外架的外沿之间设定为对应车身的宽度,并可通过选取对应规格宽度的竖板和横板以适应不同宽度的汽车。通过对置的外架形成确定车身宽度的外沿,通过选择竖板和横板的延伸规格即可适应不同汽车等级的外壳。本申请还提供了一种模块化车身制造方法。

基本信息
专利标题 :
模块化车身及模块化车身制造方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114348118A
申请号 :
CN202011084974.4
公开(公告)日 :
2022-04-15
申请日 :
2020-10-12
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
陈嘉宏曾凯威赖志明
申请人 :
鸿华先进科技股份有限公司
申请人地址 :
中国台湾新北市新店区中兴路三段3号2楼
代理机构 :
深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司
代理人 :
林天成
优先权 :
CN202011084974.4
主分类号 :
B62D25/02
IPC分类号 :
B62D25/02  B62D25/08  B62D25/20  B62D25/00  B62D65/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D25/00
上部结构分总成;其他类目不包含的部件或零件
B62D25/02
侧板
法律状态
2022-05-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/02
申请日 : 20201012
2022-04-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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