一种车辆驱动系统及电动汽车
实质审查的生效
摘要
本申请提供了一种车辆驱动系统及电动汽车。其中车辆驱动系统采用双轮毂驱动总成和集中驱动总成/双独立驱动总成的混合驱动方式，当汽车在匀速小扭矩行驶时采用双轮毂驱动总成进行驱动，当汽车在加速启动或者加速超车时，需要大扭矩，采用集中驱动总成/双独立驱动总成进行驱动，或者采用集中驱动总成/双独立驱动总成和双轮毂驱动总成一起进行驱动。因此，本申请提供的车辆驱动系统，采用双轮毂驱动总成和集中驱动总成/双独立驱动总成的混合驱动方式，重点利用轮毂驱动总成的优势，实现扬长避短，提高车辆驱动系统运行效率，简化结构，并实现电子差速。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆驱动系统及电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114368276A
申请号 ：
CN202011110725.8
公开（公告）日 ：
2022-04-19
申请日 ：
2020-10-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
马文武殷孝德
申请人 ：
华为数字能源技术有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市福田区香蜜湖街道香安社区安托山六路33号安托山总部大厦A座研发39层01号
代理机构 ：
北京同达信恒知识产权代理有限公司
代理人 ：
侯林林
优先权 ：
CN202011110725.8
主分类号 ：
B60K7/00
IPC分类号 ：
B60K7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2022-05-06 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 7/00
申请日 : 20201016
申请日 : 20201016
2022-04-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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