一种路面湿滑状态下汽车制动安全性风险识别方法
授权
摘要
本发明涉及一种路面湿滑状态下汽车制动安全性风险识别方法，包括步骤1：获取全域水膜厚度实时分布及预测模型；步骤2：获取路面形貌特征数据、车辆行驶状态数据，结合水膜厚度实时分布及预测模型模拟车辆制动时的轮胎制动工况模型，同时建立轮胎运行状态数据库；步骤3：构建路面平整度模型；步骤4：建立车辆制动模型，同时建立整车运行状态数据库；步骤5：对车辆的制动距离进行实时评估；步骤6：根据路侧车辆检测模块获取周围车辆信息；步骤7：根据步骤5获取的制动距离实时评估结果以及步骤6获取的周围车辆信息，获取汽车制动安全性风险评估结果。与现有技术相比，本发明具有准确性高、自动化程度高等优点。
基本信息
专利标题 ：
一种路面湿滑状态下汽车制动安全性风险识别方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112304633A
申请号 ：
CN202011124814.8
公开（公告）日 ：
2021-02-02
申请日 ：
2020-10-20
授权号 ：
CN112304633B
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
朱兴一范胤宏蔡爵威赵鸿铎钱劲松
申请人 ：
同济大学
申请人地址 ：
上海市杨浦区四平路1239号
代理机构 ：
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 ：
应小波
优先权 ：
CN202011124814.8
主分类号 ：
G01M17/007
IPC分类号 ：
G01M17/007 G01M17/02
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/007
•轮式或履带式车辆
法律状态
2022-04-05 ：
授权
2021-02-23 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01M 17/007
申请日 : 20201020
申请日 : 20201020
2021-02-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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