多电机并联驱动的动力装置、螺旋桨组件与船舶
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种多电机并联驱动的动力装置、螺旋桨组件与船舶。动力装置包括至少两个模块化电机动力单元、至少两个原动锥齿轮、从动锥齿轮与第二输出轴;模块化电机动力单元包括第一输出轴;至少两个原动锥齿轮和至少两个模块化电机动力单元一一对应;从动锥齿轮和至少两个原动锥齿轮均啮合;第二输出轴穿设并连接至从动锥齿轮,第二输出轴的第一端用于连接至螺旋桨,以驱动螺旋桨转动。由此,模块化电机动力单元可实现标准化的模块化设计,动力装置可以通过增减标准化的模块化电机动力单元的数量来满足不同功率螺旋桨的驱动要求,减少了模块化电机动力单元的类型数量,并且采用动力装置的船舶的成本低,后期维护成本也更低。
基本信息
专利标题 :
多电机并联驱动的动力装置、螺旋桨组件与船舶
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114379755A
申请号 :
CN202011141644.4
公开(公告)日 :
2022-04-22
申请日 :
2020-10-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
周志勇郭隆军杨晨成
申请人 :
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请人地址 :
上海市闵行区华宁路3111号
代理机构 :
北京市磐华律师事务所
代理人 :
郭佳寅
优先权 :
CN202011141644.4
主分类号 :
B63H21/17
IPC分类号 :
B63H21/17 B63H5/125 B63H23/02
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/17
用电动机的
法律状态
2022-05-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63H 21/17
申请日 : 20201022
申请日 : 20201022
2022-04-22 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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