一种带有减阻凹坑阵列的高压涡轮叶片结构
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摘要
本发明公开了一种带有减阻凹坑阵列的高压涡轮叶片结构，在涡轮叶片吸力面上布置两排减阻凹坑阵列；其中中弦减阻凹坑阵列位于叶片吸力面中弦附近区域，尾缘减阻凹坑阵列位于叶片吸力面尾缘附近区域。带有减阻凹坑阵列的高压涡轮叶片结构可使高速气流通过中弦减阻凹坑阵列和尾缘减阻凹坑阵列后能有效贴附在叶片尾缘，减小涡轮级的流动损失。中弦减阻凹坑阵列和尾缘减阻凹坑阵列能有效改善涡轮叶片尾缘区域的流动特性，提高涡轮级效率，从而减小发动机油耗。中弦减阻凹坑阵列和尾缘减阻凹坑阵列能控制边界层中的微小扰动，增加叶片尾缘附近的边界层厚度，降低下游涡轮叶片前缘部分换热系数，提高了涡轮叶片使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种带有减阻凹坑阵列的高压涡轮叶片结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112177680A
申请号 ：
CN202011147402.6
公开（公告）日 ：
2021-01-05
申请日 ：
2020-10-23
授权号 ：
CN112177680B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
朱惠人李鑫磊刘存良张丽许卫疆徐志鹏周道恩
申请人 ：
西北工业大学
申请人地址 ：
陕西省西安市友谊西路127号
代理机构 ：
西北工业大学专利中心
代理人 ：
陈星
优先权 ：
CN202011147402.6
主分类号 ：
F01D5/14
IPC分类号 ：
F01D5/14
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01D
非变容式机器或发动机，如汽轮机
F01D
非变容式机器或发动机，如汽轮机
F01D5/00
叶片；叶片的支承元件
F01D5/12
叶片
F01D5/14
型式或结构
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2021-01-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F01D 5/14
申请日 : 20201023
申请日 : 20201023
2021-01-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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