一种利用热管散热的汽车驱动电机
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摘要
本发明涉及电动机技术领域，具体涉及一种利用热管散热的汽车驱动电机，包括壳体、转子铁芯、定子铁芯、散热盘、排风机构，壳体一端连接设有法兰，法兰固连转轴一端，转轴另一端位于壳体内部且连接散热盘，转轴表面设有转子铁芯，转子铁芯表面环布有磁铁，壳体表面设有散热翅片，磁铁与转子铁芯等长，转子铁芯的外表面开设有若干凹槽，且每个凹槽内均设有第一热管，第一热管与磁铁的内侧面紧贴，第一热管内部中空，且第一热管内部空腔与转子轴线呈夹角，夹角度数在1°‑15°之间，转子铁芯中部链接有转轴。本发明电机多道散热工序能有效的将电机工作时产生的热量迅速排出，确保电机的工作状态，较好的延长电机了的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种利用热管散热的汽车驱动电机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112311118A
申请号 ：
CN202011148245.0
公开（公告）日 ：
2021-02-02
申请日 ：
2020-10-23
授权号 ：
CN112311118B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
翟昕刘忠民
申请人 ：
杭州电子科技大学
申请人地址 ：
浙江省杭州市经济技术开发区白杨街道2号大街1158号
代理机构 ：
浙江千克知识产权代理有限公司
代理人 ：
周希良
优先权 ：
CN202011148245.0
主分类号 ：
H02K1/27
IPC分类号 ：
H02K1/27 H02K1/32 H02K5/18 H02K9/06 H02K9/20
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2021-02-23 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02K 1/27
申请日 : 20201023
申请日 : 20201023
2021-02-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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