一种拉延板坯压紧结构及板坯收缩控制优化方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种拉延板坯压紧结构,拉延凹模与拉延压料器之间的配合面形成压紧配合面组,压紧配合面组包括由外到内顺序连接的外引导部、拉延筋压料部和内引导部,其中拉延筋压料部为一对相互配合的弧面面对,用于压紧所述拉延模所加工的板坯,提供板坯的流动阻力,内引导部和外引导部均为相互配合的平面面对,内引导部的面间隙D1和外引导部的面间隙D2分别与板坯厚度T满足如下关系:T+0.05mm≤D1≤T+0.1mm;T+0.05mm≤D2≤T+0.1mm。本发明的还提供一种板坯收缩控制优化方法。本发明的有益效果:模具压紧配合面对的尺寸偏差冗余度大幅提升,并大幅降低压紧配合面对的涂层要求,极大地降低模具调试难度和工作量,同时保证模具工作寿命,从而整体上降低模具成本。

基本信息
专利标题 :
一种拉延板坯压紧结构及板坯收缩控制优化方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114433704A
申请号 :
CN202011196304.1
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2020-10-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李万发姚义龙
申请人 :
联伟汽车零部件(重庆)有限公司
申请人地址 :
重庆市北部新区加工区六路1号
代理机构 :
重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
余锦曦
优先权 :
CN202011196304.1
主分类号 :
B21D22/22
IPC分类号 :
B21D22/22  B21D37/12  B21D37/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B21
基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理;冲压金属
B21D22/00
用冲压、旋压或拉深的无切削成型
B21D22/20
拉深
B21D22/22
带有夹持毛坯边缘装置的
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B21D 22/22
申请日 : 20201030
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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