一种基于发动机干扰力矩确定并联贮箱推进剂剩余量方法
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摘要
本发明涉及一种基于发动机干扰力矩确定并联贮箱推进剂剩余量方法，包含三部分，分别为“输入参数设定”、“发动机推力矢量计算”、“推进剂剩余量计算”。本发明的各部分计算流程是全参数化的、引入了迭代循环、判读分支计算方式，便于编制计算程序，进而减少计算的时间；计算中设置了求解控制参数，可以综合平衡计算时长和求解精度两方面的矛盾，便于用户合理按需设置相关参数。
基本信息
专利标题 ：
一种基于发动机干扰力矩确定并联贮箱推进剂剩余量方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112461324A
申请号 ：
CN202011196399.7
公开（公告）日 ：
2021-03-09
申请日 ：
2020-10-30
授权号 ：
CN112461324B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
孙恒超李峰郝燕艳范为黄华刘敏刘丹
申请人 ：
中国空间技术研究院
申请人地址 ：
北京市海淀区友谊路104号
代理机构 ：
中国航天科技专利中心
代理人 ：
任林冲
优先权 ：
CN202011196399.7
主分类号 ：
G01F22/00
IPC分类号 ：
G01F22/00 G06F17/16
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01F
容积、流量、质量流量或液位的测量；按容积进行测量
G01F22/00
未列入其他类目的用于测量流体或流动固体材料的体积的方法或设备
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2021-03-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01F 22/00
申请日 : 20201030
申请日 : 20201030
2021-03-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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