一种充光储一体化充电站优化配置方法和装置
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摘要

本发明提供了一种充光储一体化充电站优化配置方法和装置,根据预先构建的电动汽车充电负荷模型、光伏出力模型和储能系统模型以配电网峰谷差率最小和充电站能源依赖度最低为目标函数,计算得到在不同电网峰谷差率及能源依赖度下的充光储一体化充电站最优配置方案,根据所述配置方案对充电站进行充光储优化配置;约束条件为:功率平衡约束、充电站蓄电池荷电状态约束、充电站蓄电池充放电功率约束和设备数量约束;所述最优配置方案包括配置的储能电池容量和数量、光伏设备数量和变流设备的数量。充电站光储容量配置合理、新能源消纳率较高。

基本信息
专利标题 :
一种充光储一体化充电站优化配置方法和装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112550047A
申请号 :
CN202011271558.5
公开(公告)日 :
2021-03-26
申请日 :
2020-11-13
授权号 :
CN112550047B
授权日 :
2022-05-10
发明人 :
郑红娟陈良亮李雪明杨凤坤张卫国顾琳琳周材邵军军李奕杰王金明孙季泽李化李月强刘小燕
申请人 :
国电南瑞南京控制系统有限公司;国电南瑞科技股份有限公司;北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;南瑞集团有限公司;国网电力科学研究院有限公司;国网重庆市电力公司;国家电网有限公司;东南大学
申请人地址 :
江苏省南京市江宁经济技术开发区诚信大道19号2幢
代理机构 :
南京纵横知识产权代理有限公司
代理人 :
丁朋华
优先权 :
CN202011271558.5
主分类号 :
B60L53/62
IPC分类号 :
B60L53/62  B60L53/64  B60L53/51  B60L53/53  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/62
••响应于充电参数,例如电流,电压,或电荷
法律状态
2022-05-10 :
授权
2021-04-13 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/62
申请日 : 20201113
2021-03-26 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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