推进器与船舶的连接结构
授权
摘要

本发明公开了一种推进器与船舶的连接结构,推进器与船舶可拆卸连接,连接结构包括设置于推进器侧壁上的第一连接件,和设置于船舶上的第二连接件;第一连接件和第二连接件相互连接,且具有中空的容纳腔;容纳腔内设有电力连接件、冷却连接件和通风连接件,电力连接件、冷却连接件和通风连接件彼此间隔,分别用于与船舶上对应的电力系统、冷却系统和通风系统连接。采用本发明,使得推进器能够与船舶中对应的电力系统、冷却系统和通风系统连接,从而推进器无需配备自己的电力、冷却和通风系统,能够提升能源的利用,避免浪费。并且,电力连接件、冷却连接件和通风连接件能够彼此合理地间隔设置,避免互相产生干扰,提升使用安全性。

基本信息
专利标题 :
推进器与船舶的连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112373666A
申请号 :
CN202011319656.1
公开(公告)日 :
2021-02-19
申请日 :
2020-11-23
授权号 :
CN112373666B
授权日 :
2022-05-20
发明人 :
袁重金孔维文刘俊红杨含坤吴斌刘振田庆明白勇辉
申请人 :
上海外高桥造船有限公司
申请人地址 :
上海市浦东新区洲海路3001号
代理机构 :
上海弼兴律师事务所
代理人 :
杨东明
优先权 :
CN202011319656.1
主分类号 :
B63H21/30
IPC分类号 :
B63H21/30  B63B17/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/30
推进设备或装置的支座,例如用于防震目的
法律状态
2022-05-20 :
授权
2021-03-09 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63H 21/30
申请日 : 20201123
2021-02-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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