本发明公开了一种气驱动涵道风扇喷气推进动力系统，包括核心涡轮机、与核心涡轮机通过引气管相连的涵道风扇以及与涵道风扇同轴安装的叶尖涡轮，所述核心涡轮机排出气体传输至叶尖涡轮处，叶尖涡轮对气体膨胀做功，驱动涵道风扇旋转吸入空气产生推力，突破了常规大涵道比涡扇发动机的设计限制，使发动机涵道比大大增加，进一步发挥大涵道比涡扇发动机提高推进效率的基本原理，获得更低的油耗和更高动力输出，且能量源核心涡轮机与涵道风扇之间相连的引气管的作用，仅为气流通道无复杂的机械连接，可以根据飞行器设计需要将之顺势布置于机身和机翼内部，给予了飞行器更为灵活布局。