本发明公开了一种车载无线供电系统以及车载系统，该车载无线供电系统包括设置在车载底盘的第一线圈以及相互独立的多个电能发射单元，电能发射单元包括供电控制装置和第二线圈；第二线圈沿车载的行驶方向的长度短于第一线圈沿车载的行驶方向的长度且使得任意时刻第一线圈均覆盖多个第二线圈；供电控制装置从电网电源取电并产生高频电能，以及在检测到车载时通过所述第二线圈发射高频电能、未检测到车载时关闭高频电能；第一线圈和第二线圈均由反绕的分离式DD线圈构成，且DD线圈的组内间距与第一线圈和第二线圈的之间的高度的差值不超过预设误差，本发明可以实现低泄露、高功率效率、互感高稳定、对线路上的线圈故障容忍度高的无线电能传输。