考虑弹性的电动汽车充电站储能系统的容量优化方法
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摘要
本发明公开了一种考虑弹性的电动汽车充电站储能系统的容量优化方法，包括以下步骤：步骤一、基于用户使用EV的习惯，进而确定FCS的EV负荷；步骤二、基于若干个临近FCS之间的距离，进而确定EV在停电期间的弹性负荷；步骤三、基于BESS容量确定BESS的各项成本以及总成本；步骤四、基于FCS总成本的最小化以及BESS充放电约束、FCS功率平衡约束，通过求解优化得到BESS的最优容量。本发明容量优化方法综合考虑成本的最小化、EV的弹性以及峰值负荷的削减，能够很好的应对停电对EV充电带来的不利影响。
基本信息
专利标题 ：
考虑弹性的电动汽车充电站储能系统的容量优化方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112721706A
申请号 ：
CN202011443714.1
公开（公告）日 ：
2021-04-30
申请日 ：
2020-12-08
授权号 ：
CN112721706B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
王圆圆白宏坤王世谦吴雄卜飞飞华远鹏韩丁贾一博王涵李文峰乔屹然李昊宇刘万勋贾鹏邵红博李甜甜刘军会
申请人 ：
国网河南省电力公司经济技术研究院;国家电网有限公司;西安交通大学
申请人地址 ：
河南省郑州市二七区嵩山南路87号院办公区C楼1-10层
代理机构 ：
郑州知己知识产权代理有限公司
代理人 ：
任海玲
优先权 ：
CN202011443714.1
主分类号 ：
B60L53/53
IPC分类号 ：
B60L53/53 B60L53/64 B60L53/31 H02J3/32 H02J3/00 H02J7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/53
••蓄电池
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2021-05-21 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/53
申请日 : 20201208
申请日 : 20201208
2021-04-30 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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