汽车尾翼启闭控制机构及控制系统和控制方法
公开
摘要
本发明提供了一种汽车尾翼启闭控制机构及控制系统和控制方法，本发明的汽车尾翼启闭控制结构包括连杆机构和驱动装置，连杆机构包括枢转连接的主动上连杆和主动下连杆，主动上连杆和主动下连杆分别与汽车车身和尾翼枢转连接，连杆机构还包括枢转连接于汽车车身与尾翼之间的从动杆，驱动装置驱动主动下连杆转动，且由连杆机构带动尾翼，并使尾翼相对于汽车车身开启或关闭。本发明的汽车尾翼启闭控制机构，通过在汽车车身和尾翼之间设置连杆机构，并且设置驱动装置，可驱动尾翼相对于汽车车身开启或关闭，不仅能提升车辆品牌价值，吸引顾客，给顾客更加豪华、智能的用车感受，还可彰显用户追求年轻时尚的运动风格，并有利于提升车辆的稳定性及经济性。
基本信息
专利标题 ：
汽车尾翼启闭控制机构及控制系统和控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604322A
申请号 ：
CN202011445937.1
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2020-12-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
刘旺顾君杰赵聪侯江红
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
张会强
优先权 ：
CN202011445937.1
主分类号 ：
B62D35/00
IPC分类号 ：
B62D35/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D35/00
以流线型为特点的车身
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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