一种铝合金变速挤压成型的汽车前纵梁和一种车辆及该前纵梁的...
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摘要

本发明涉及一种铝合金变速挤压成型的汽车前纵梁和一种车辆及该前纵梁的制造方法,针对本发明前纵梁来说,其为铝合金一体挤压成型,在挤压成型中,改变挤压速度,形成了前纵梁上的刚性段或吸能段或刚性段至吸能段间的强度渐变段。针对本发明车辆来说,其包括上述的前纵梁,针对本发明制造方法来说,S1:将挤压模具连接在挤压设备上;S2:将铝合金铸锭加热;S3:以预定的挤压速度向挤压模具行进,对铝合金铸锭进行挤压,在加工过程中变速处理以改变材料的抗压强度,形成前纵梁上的刚性段或吸能段或刚性段至吸能段间的强度渐变段;S4:牵引挤压件;S5:对挤压件按照预设的尺寸进行切割。本发明前纵梁能诱导变形,提升吸能效率。

基本信息
专利标题 :
一种铝合金变速挤压成型的汽车前纵梁和一种车辆及该前纵梁的制造方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112758186A
申请号 :
CN202011582281.8
公开(公告)日 :
2021-05-07
申请日 :
2020-12-28
授权号 :
CN112758186B
授权日 :
2022-04-19
发明人 :
姜潮韩旭雷飞张天昊
申请人 :
湖南大学
申请人地址 :
湖南省长沙市麓山南路1号
代理机构 :
长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
黄敏华
优先权 :
CN202011582281.8
主分类号 :
B62D21/15
IPC分类号 :
B62D21/15  B62D29/00  B21C23/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的,例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2022-04-19 :
授权
2021-05-25 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 21/15
申请日 : 20201228
2021-05-07 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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