本发明公开了一种新型公路桥梁基桩加固装置，包括地表，所述地表的内部设有基桩体，所述基桩体的外壁设有四个支撑组件。通过第一螺栓对方板和地表的定位，长杆对第二三角块的限位及转动配合，以及第二三角块与直角板的固定连接固定连接，使得该装置可以对具有一定倾斜角度，非垂直角度的基桩体进行支撑，适应不同复杂工作环境，从而大大增加适用性和广泛性，节省多余设计成本及生产成本，通过第一短杆与第一曲柄和第二曲柄的转动连接关系，以及长杆与短杆的转动配合，使得该加固组件可以直接对其基桩体局部截面进行加固，从而大大降低基桩体折损的危险可能性，延长基桩体的使用年限，简单有效的提升了基桩体的局部稳固性。