涡轮增压中冷系统管路连接结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种涡轮增压中冷系统管路连接结构,包括连接接头,所述连接接头两端通过卡箍分别连接有密封圈和中冷管,其特征在于:所述连接接头呈L型,其靠密封圈一端的接口半径大于靠中冷管一端的接口半径;所述密封圈的内壁上设有多个环形的密封圈密封凸起,所述连接接头靠中冷管一端的外壁上设有多个环形的连接接头密封凸起。本实用新型的连接接头采用L型塑料弯管,转弯半径小,有利于在狭窄的空间内布置安装;连接接头和密封圈的端部均设有密封凸起可有效提高密封效果。

基本信息
专利标题 :
涡轮增压中冷系统管路连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020008162.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-03
授权号 :
CN211423668U
授权日 :
2020-09-04
发明人 :
万嘉明石侠红陈志勇刘志同李浩
申请人 :
东风汽车集团有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 :
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 :
俞鸿
优先权 :
CN202020008162.0
主分类号 :
F16L43/02
IPC分类号 :
F16L43/02  F16L47/08  F16L47/12  F02B29/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16L
管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法
F16L
管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法
F16L43/00
弯头;虹吸管
F16L43/02
利用专门紧固方法
法律状态
2020-09-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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