本实用新型公开了一种可升可降载重货车，涉及汽车货厢技术领域，在驾驶室的底部安装有前升降机构，在汽车车厢的底部安装有后升降机构，前升降机构包括固定与大梁相连接的悬架梁，悬架梁的上方焊接设置有两组减震板，每组减震板上均连接有两个第一驱动件，后升降机构包括内部呈中空结构的支撑架，承载框架背离驾驶室的一端顶部固定连接有减震弹簧，减震弹簧上方固定设置有第二驱动件，该载货汽车的车头部分通过四根驱动件的伸缩实现升降，车厢部分通过两根驱动件，利用杠杆的原理，实现车厢部分与车头部分同步升降，最大可以下降至车厢的底面与地面相接触，便于物流大件的上下货使用，结构科学合理，使用安全方便。