本实用新型公开了一种挡泥板、挡泥板总成及滑板车，挡泥板包括：挡泥板本体和刹车部，挡泥板本体适于与车轮的外周面相对，挡泥板本体的一端形成枢接端且另一端形成自由端，刹车部连接于挡泥板本体的内侧，刹车部为连接在挡泥板本体的内壁的至少一个凸台。这样，挡泥板不仅具有挡泥这基本功能，还集成了刹车功能，当踩踏挡泥板时，挡泥板本体能够朝靠近车轮方向转动并被向下压，让刹车部会与车轮优先抵触，利用刹车部与车轮之间的摩擦阻止车轮继续转动，从而造成较好的刹车效果，同时使用挡泥板进行刹车时，让使用者能够直接感触刹车力度，可实时调整踩踏深度以及力度以达到实时调整车速的目的，刹车的力度能够随着用户的力度的变化而变化。