本实用新型涉及前桥技术领域，且公开了一种高强度汽车驱动前桥，解决了目前前桥安全性较低，以及强度较差的问题，其包括桥梁主体，所述桥梁主体一端转动连接有左转向节，本实用新型，通过左转向节和右转向节分别安装于桥梁主体两端，然后横拉杆将左转向臂和右转向臂连接，驱动时，在横拉杆的作用下同步带动左转向臂和右转向臂摆动，使得左转向节和右转向节转动，从而起到驱动转向的作用，通过上述结构能够保证两个前轮同时转向，转向角度相同，保证了转向运动一致，运动安全；通过高强度钢制成的桥梁主体，以及在桥梁主体两侧壁开设的凹槽设置，凹槽能够降低整体结构重量，且不影响结构强度，同时桥梁主体为高强度钢，从而使得前桥结构强度高。