一种高强度汽车驱动前桥
授权
摘要
本实用新型涉及前桥技术领域,且公开了一种高强度汽车驱动前桥,解决了目前前桥安全性较低,以及强度较差的问题,其包括桥梁主体,所述桥梁主体一端转动连接有左转向节,本实用新型,通过左转向节和右转向节分别安装于桥梁主体两端,然后横拉杆将左转向臂和右转向臂连接,驱动时,在横拉杆的作用下同步带动左转向臂和右转向臂摆动,使得左转向节和右转向节转动,从而起到驱动转向的作用,通过上述结构能够保证两个前轮同时转向,转向角度相同,保证了转向运动一致,运动安全;通过高强度钢制成的桥梁主体,以及在桥梁主体两侧壁开设的凹槽设置,凹槽能够降低整体结构重量,且不影响结构强度,同时桥梁主体为高强度钢,从而使得前桥结构强度高。
基本信息
专利标题 :
一种高强度汽车驱动前桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020011696.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-04
授权号 :
CN211663331U
授权日 :
2020-10-13
发明人 :
金文太金健
申请人 :
宝应利旺达车业有限公司
申请人地址 :
江苏省扬州市宝应县望直港镇耿耿工业集中区凤翔路20号
代理机构 :
南昌贤达专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
范鑫鑫
优先权 :
CN202020011696.9
主分类号 :
B62D7/18
IPC分类号 :
B62D7/18 B62D7/20 B60B35/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D7/00
转向拉杆系;转向节或其支架
B62D7/18
转向节;转向主销
法律状态
2020-10-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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