全地形车及其二四驱切换保护装置
授权
摘要
本实用新型提供了一种全地形车二四驱切换保护装置，将拨套拨杆的拨动端设置弹性支撑结构，当花键拨套出现啮合卡滞时，桥用电机驱动到位后，拨套拨杆的拨动端通过弹性支撑结构形变，减少刚性连接造成啮合冲击，同时，弹性支撑结构提供拨套拨块持续的推动力，当花键拨套和半轴齿轮位置对应后，弹性支撑结构由其弹性推动力将花键拨套推送到位，拨套拨杆的拨动端回复至正常工位，提高桥用电机对全地形车二四驱状态切换过程中的驱动安全性。本实用新型还提供了一种全地形车。
基本信息
专利标题 ：
全地形车及其二四驱切换保护装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020014363.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-03
授权号 ：
CN212046879U
授权日 ：
2020-12-01
发明人 ：
赖民杰陈志勇程福英邝振湘李佳俊李苗苗王建勇
申请人 ：
浙江春风动力股份有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市余杭区余杭经济开发区五洲路116号
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
温可睿
优先权 ：
CN202020014363.1
主分类号 ：
B60K23/08
IPC分类号 ：
B60K23/08 B60K17/354 B60K1/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K23/00
其他类目不包含的车辆传动装置，或其部件的控制机构的布置和安装
B60K23/08
用于改变从动车轮数量的
法律状态
2020-12-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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