一种发动机进气控制阀系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种发动机进气控制阀系统，属于发动机技术领域，针对目前常用的提升排气温度的装置及方法在发动机部分负荷工作时所造成的热负荷不均匀的问题。本实用新型提供了一种发动机进气控制阀系统，它主要包括：进气总管，第一进气管路，第二进气管路及可调节控制元件；位于第一进气管路、第二进气管路、进气总管相互连接形成了管路交汇处，通过切换控制调节第一、二组气缸的进气量，并切换控制调节第一、二组气缸的喷油量，不断交换第一组气缸和第二组气缸负荷率，保持发动机内部各气缸的热负荷均匀，增加发动机的靠性，延长其使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机进气控制阀系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020023632.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-07
授权号 ：
CN211950677U
授权日 ：
2020-11-17
发明人 ：
郭立新
申请人 ：
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 ：
江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号
代理机构 ：
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 ：
朱世林
优先权 ：
CN202020023632.0
主分类号 ：
F02D9/02
IPC分类号 ：
F02D9/02 F02D9/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D9/00
通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D9/02
关于进气管
法律状态
2020-11-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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