本实用新型的车桥可提升的车架结构，包括车架和设置于车架下方的一个或一个以上的车桥，车桥由车轴、钢板弹簧组成，车架的下方固定有前、后悬挂，所述前悬挂和后悬挂中分别设置有前衬块和后衬块，前衬块、后衬块位于钢板弹簧的端部与悬挂内弧形板之间；前悬挂上设置有对前衬块进行固定的前衬块销轴，后悬挂上设置有对后衬块进行固定的后衬块销轴。本实用新型的车桥可提升的车架结构，当车辆在上坡路段出现牵引力不足时，将前、后衬块卸下，车桥的承载点后移，使车轴载荷减小、鞍座载荷增加，牵引车对地面的压力增加进而增大牵引力，使车辆的爬坡性能增加，避免了轮胎打滑，还增加了车辆的转弯性能，延长轮胎使用寿命。