一种采用全盘式制动器的两级减速电动轮
授权
摘要
本实用新型属于新能源汽车电驱动技术领域，尤其涉及一种采用全盘式制动器的两级减速电动轮。包括轮胎1、轮辋2、辐板3、轮毂4、转向节总成5、全盘式制动器6、内转子轮毂电机7和两级行星齿轮减速器8。所述轮辋2安装在轮胎1径向内部；辐板3安装在轮辋2轴向一端；轮毂4安装在辐板3内侧；全盘式制动器6安装在转向节总成5；内转子轮毂电机7位于全盘式制动器6外侧；两级行星齿轮减速器8位于内转子轮毂电机7外侧；转向节总成5与轮毂4从内转子轮毂电机7和全盘式制动器6中心穿过。本实用新型空间利用、承力路径合理，所需的机械制动力小，便于制动器的轻量化设计，利于电动轮整体集成，且散热需求降低，能够有效防尘、防污。
基本信息
专利标题 ：
一种采用全盘式制动器的两级减速电动轮
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020039244.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-09
授权号 ：
CN212637156U
授权日 ：
2021-03-02
发明人 ：
李景康李建秋刘树成胡家毅李航宋金鹏李园园徐梁飞欧阳明高
申请人 ：
清华大学
申请人地址 ：
北京市海淀区清华大学
代理机构 ：
北京众合诚成知识产权代理有限公司
代理人 ：
李全旺
优先权 ：
CN202020039244.1
主分类号 ：
B60K7/00
IPC分类号 ：
B60K7/00 B60K17/04 B60K17/12 B60T1/06 B60L7/00 B60B3/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2021-03-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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