一种电动车电机与减速器挠性连接结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种电动车电机与减速器挠性连接结构，属于电动汽车的技术领域。本实用新型的电动车电机与减速器挠性连接结构，包括电机、减速器和橡胶缓冲结构；减速器包括减速器输入轴，电机包括电机输出轴，减速器输入轴和电机输出轴通过橡胶缓冲结构连接。在本实用新型的连接结构中，减速器与电机之间属于挠性连接，橡胶缓冲结构可大大降低减速器齿轮间的冲击载荷，使其不被破坏，延长使用寿命。同时，由于输出的扭矩相对缓慢的释放，驾驶舒适性也得到提升。
基本信息
专利标题 ：
一种电动车电机与减速器挠性连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020056824.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-13
授权号 ：
CN211579792U
授权日 ：
2020-09-25
发明人 ：
林大宇
申请人 ：
阿尔特汽车技术股份有限公司
申请人地址 ：
北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020056824.1
主分类号 ：
H02K7/10
IPC分类号 ：
H02K7/10
法律状态
2020-09-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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